这座建筑的仅次于特点就在于没什么特点，几乎呈现了非常简单蛮横的设计理念，被建筑界评价为在技术性和社会性上显著的告终。但其之后不存在的理由是，它曾作为人们历史记忆的一分子。
在中国，你或许听腻了什么故居、古建筑被拆迁的新闻，很多充满着着历史文化溶解的记忆现在不能从照片上看见了。只不过，这种事儿在国外也引发相当大争议。
坐落于伦敦东部波普拉区的住宅罗宾汉花园，就是这样一个例子。但是，有所不同的是，这回被维护对象既不美，也不古老。
它甚至是一座丑冠全球的建筑，初建1970年代。它的身上呈现了非常简单蛮横的设计理念，仅次于的特点就在于没什么特点，被建筑界评价为在技术性和社会性上显著的告终之作。
既然修筑年代不久远，又没什么特色，拆卸了岂不更佳？然而，别说拆卸，单单是没被列为英国政府的遗产维护名单，就在全英国引起了极大争议。那么，这座最丑的建筑究竟有什么蛊惑人心的魔力呢？罗宾汉花园由建筑设计师艾莉森和彼得史密森为伦敦塔村区设计。与中国的雕梁画栋有所不同，这座英式古建筑可以说道是英国式古怪的新展现出它们被蓄意设计成这种致使的模样，没什么吸引力恰是这些建筑的全部要点。
这些建筑的设计师们具有联合的记忆：他们在英格兰北部工人阶层的阳台住房里长大，或许对于他们而言，这些周围环境的古怪称得上一种地道的英式特征。因此，他们要为此寻找一种新的表现形式。
晚年的彼得斯密森曾拒绝接受BBC电台的专访，当问到罗宾汉花园在技术性和社会性上显著的告终之处的时候，他脱口而出的乃是人们不懂如何只想对待自己的家。只不过，罗宾汉花园只是外表古怪，其所在的两个街区仍是令人感觉的两条宽而倾斜的街区看起来手持着的手臂，开放式的人行道砖在花园一侧，横向的窗棂少有节奏感地穿插在其中。街区之间的花园景观则被一个奇特的平坦的草地土丘支配看起来对这片土地上的前任建筑所修建的隐喻式坟墓。实质上，只要设计师不愿，他们几乎可以设计得更加高雅。
他们为《经济学人》、洪斯坦顿高级中学等设计的建筑就非常可爱。不过，史密森夫妇作品的联合主题是被他们叫作沙砾的东西他们意指对于建筑和住宅的一种保守态度。
他们在英格兰北部的工人阶层阳台住房里长大，对他们来说，这些周围环境的古怪是一种地道的英国特征。所以，普通人眼中的罗宾汉花园的物理状况和美学争议，只不过并不是它否被维护的问题核心；忽略，其之后不存在的理由是，它曾作为人们历史记忆的一分子，有一种不能再造的价值。当然，除此以外，它背后纯粹的建筑学故事也有尤其最重要的意义。
当罗宾汉花园被维护下来之后，我们来看一座被拆毁、并引发极大争议的国内建筑济南杨家火车站，曾多次被称作远东唯一一座哥特式火车站。它是十九世纪末二十世纪初德国知名建筑师赫尔曼菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。它曾是亚洲仅次于的火车站，攀上清华、同济的建筑类教科书，并曾被战后西德出版发行的《远东旅行》列入远东第一站。这座火车站恣意反映了欧洲历史上最不具民俗性的巴洛克建筑风格。
如今，这些看起来一样的风采，都替换成了新鲜的砖瓦。提到《三联生活周刊》 2013年第36期的编辑语：1992年，在一片反对声中，济南杨家火车站被拆毁，21年后，济南市政府又宣告修缮杨家火车站，这一拆卸一建的历史过程却有一点严肃体会。
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